MOSFET的耐壓值、導通電阻、最大電流等參數(shù)對電路設計有什么影響?
關鍵詞: MOSFET 耐壓值 導通電阻 最大電流 電路設計
MOSFET的耐壓值、導通電阻、最大電流等參數(shù)對電路設計有什么影響?
你知道嗎?手機充電速度、電動車續(xù)航,甚至家里空調的噪音,都和MOSFET有關。MOSFET場效應管常被工程師稱為“電子開關”,今天合科泰就解析下MOSFET最重要的三個參數(shù)——耐壓值、導通電阻、最大電流,到底怎么影響我們的電路設計的。
一、耐壓值:MOS管的抗壓能力
耐壓值VDS是一個閾值,一旦超過這個限度MOS管就會“罷工”。比如給手機充電的12V電路,選耐壓值20V的MOS管看似夠用,但汽車電源電壓會飆升到15V,這時候20V的管子就可能“炸管”。所以專業(yè)建議是按“工作電壓×1.5倍”選,12V電路配30V耐壓的管子才靠譜。如果是像光伏逆變器這類的高壓場景,那就需要選擇600V以上MOSFET了。
二、導通電阻:電流流過的水管粗細
導通電阻RDS(ON)越小,電流流過時“阻力”就越小。比如同樣是10A電流,用50mΩ電阻的MOS管會發(fā)熱5W,這個熱度相當于手機快充時的發(fā)熱;而20mΩ的管子只發(fā)熱2W。這就是為什么電動車電池管理系統(tǒng)要選低電阻MOS管,舉例來說就是電阻每降低1mΩ,續(xù)航可能多跑1公里。比如HKTE180N10的導通電阻才2.3mΩ,這可以顯著地減少發(fā)熱,這樣就能提升能效和續(xù)航了。實際設計電路,需要注意結合系統(tǒng)效率來計算。
三、最大電流:MOS管的大小
最大電流ID是MOS管一次能流經的電流,超過了就“忙不過來”。規(guī)格書上標的“4A電流”通常是常溫下的流量,夏天高溫時可能只能流過“3A”。設計時千萬別讓MOS管通過電流超了,留20%的余量最安全,比如需要3A電流就選4A的管子。像TO-252封裝的HKTD80N03標稱80A,但需結合小于150攝氏度的結溫和散熱條件來調整。最大電流這個參數(shù)是與封裝散熱能力相關的。
普通人也能懂的選型口訣
記不住復雜參數(shù)?記住這三點就行:
耐壓看場景:低壓(手機、耳機)選20-30V,高壓(電動車、空調)選600V以上;
電阻選小的:相同條件下,導通電阻越小越省電;
電流留余量:按實際電流的1.2倍選,夏天也不怕“中暑”。
其實選MOSFET不用懂太多專業(yè)術語,抓住“抗壓、順暢、不超載”三個特點就行。合科泰作為專注半導體MOSFET的品牌,早就優(yōu)化好了MOS管的參數(shù),工程師直接選型號就行。下次你拆開充電器時,不妨想想看看里面的MOS管!
公司介紹
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