2024年中國(guó)汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告(簡(jiǎn)版)
關(guān)鍵詞: 汽車芯片
中商情報(bào)網(wǎng)訊:相比傳統(tǒng)燃油車以及智能汽車,新能源智能汽車芯片的使用數(shù)量可能在1000-1500顆,需求的增加推進(jìn)了國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在中國(guó)汽車的高速智電化發(fā)展背景下,打造穩(wěn)健多元的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)企業(yè)的必然選擇。
一、汽車芯片定義
汽車芯片即車規(guī)級(jí)芯片,是搭載在汽車上的集成電路,幾乎存在于汽車的所有部位。汽車芯片是汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵所在,可分為控制類(MCU和AI芯片)、功率類、模擬芯片、傳感器和其他(如存儲(chǔ)器)。
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二、汽車芯片行業(yè)發(fā)展政策
近年來(lái),中國(guó)汽車芯片行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策,鼓勵(lì)汽車芯片行業(yè)發(fā)展,為汽車芯片行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景。汽車芯片行業(yè)具體政策如下:
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三、汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.市場(chǎng)規(guī)模
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)汽車芯片的需求日益旺盛,汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)顯著。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)前景及投資策略研究報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)794.6億元,同比增長(zhǎng)7.5%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)850億元,2024年將達(dá)905.4億元。
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2.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
從我國(guó)汽車芯片市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,我國(guó)汽車芯片主要分為控制類(MCU和AI芯片)、功率類、模擬芯片、傳感器。其中,控制類芯片、傳感器芯片規(guī)模占比較高,分別為27.1%、23.5%。其次,功率半導(dǎo)體在汽車芯片占比為12.3%。
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3.MCU芯片
MCU芯片的下游應(yīng)用極為廣泛,主要覆蓋汽車電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、計(jì)算與存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信六大市場(chǎng)。目前,MCU芯片下游市場(chǎng)中汽車電子占比最高。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029中國(guó)MCU芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)MCU市場(chǎng)規(guī)模達(dá)493.2億元,較上年增長(zhǎng)13.67%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2023年中國(guó)MCU市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到531.2億元,2024年將達(dá)619.5億元。
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4.IGBT
IGBT被稱為電力電子行業(yè)里的“CPU”,廣泛應(yīng)用于電機(jī)節(jié)能、軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)IGBT市場(chǎng)調(diào)查與行業(yè)前景預(yù)測(cè)專題研究報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)新能源車IGBT市場(chǎng)規(guī)模約127億元,同比增長(zhǎng)111.67%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)161億元,2024年將達(dá)178億元。
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5.競(jìng)爭(zhēng)格局
整體市場(chǎng)集中度較低,目前全球汽車芯片市場(chǎng)前五廠商占比接近50%。其中英飛凌占比最多,在英飛凌收購(gòu)了Cypress之后,2020年憑借13.2%的市場(chǎng)份額占據(jù)第一。其次分別為恩智浦、瑞薩、TI及意法半導(dǎo)體,占比分別為10.9%、8.5%、8.3%及7.5%。
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四、汽車芯片行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)
1.聞泰科技
聞泰科技股份有限公司主要從事移動(dòng)通信、半導(dǎo)體、電子元器件和材料等產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。聞泰科技的主要產(chǎn)品是手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、服務(wù)器、汽車電子等智能終端;半導(dǎo)體、新型電子元器件;光學(xué)模組。
2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入444.12億元,同比增長(zhǎng)5.53%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)21億元,同比增長(zhǎng)8.02%。2022年主營(yíng)產(chǎn)品包括智能終端、半導(dǎo)體產(chǎn)品,分別占整體營(yíng)收的68.03%、26.33%。
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2.北京君正
北京君正集成電路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為集成電路芯片產(chǎn)品的研發(fā)與銷售,北京君正主要產(chǎn)品包括MCU芯片、智能視頻芯片、存儲(chǔ)芯片、模擬芯片。
2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34.2億元,同比下降18.94%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.68億元,同比下降49.73%。2022年主營(yíng)產(chǎn)品包括存儲(chǔ)芯片、智能視頻芯片、模擬與互聯(lián)芯片,分別占整體營(yíng)收的74.92%、11.88%、8.85%。
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3.韋爾股份
上海韋爾半導(dǎo)體股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為半導(dǎo)體分立器件和電源管理IC等半導(dǎo)體產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),以及被動(dòng)件(包括電阻、電容、電感等)、結(jié)構(gòu)器件、分立器件和IC等半導(dǎo)體產(chǎn)品的分銷業(yè)務(wù),這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于移動(dòng)通信、車載電子、安防、網(wǎng)絡(luò)通信、家用電器等領(lǐng)域。
2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150.81億元,同比下降1.96%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.68億元,同比下降82.88%。2022年主營(yíng)產(chǎn)品包括CMOS圖像傳感器產(chǎn)品、半導(dǎo)體分銷、觸控與顯示產(chǎn)品,分別占整體營(yíng)收的62.17%、17.75%、7.32%。
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4.芯??萍?/span>
芯??萍?深圳)股份有限公司成立于2003年9月,是一家集感知、計(jì)算、控制、連接于一體的全信號(hào)鏈集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。專注于高精度ADC、高可靠性MCU、測(cè)量算法以及AIoT一站式解決方案的研發(fā)設(shè)計(jì)。
2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.84億元,同比下降41.56%;歸母凈利潤(rùn)虧損0.88億元。2022年主營(yíng)產(chǎn)品包括MCU芯片、模擬信號(hào)鏈芯片、健康測(cè)量AIOT芯片,分別占整體營(yíng)收的46.79%、34.38%、7.68%。
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5.比亞迪
比亞迪股份有限公司主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在芯片類型方面,比亞迪能做分立器件、電源管理、MCU、光器件、傳感器等幾種芯片,比亞迪半導(dǎo)體所能生產(chǎn)的產(chǎn)品種類,除模擬IC外,其他芯片都可能用在汽車之上。
2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4222.75億元,同比增長(zhǎng)57.75%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)213.67億元,同比增長(zhǎng)129.48%。2022年比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營(yíng)收占整體的76.57%,手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品營(yíng)收占整體的23.30%。
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五、汽車芯片行業(yè)發(fā)展前景
1.國(guó)家政策支持行業(yè)發(fā)展
我國(guó)政府高度重視半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,推出多項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,對(duì)推動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展和自主研發(fā)能力,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級(jí)起到了至關(guān)重要的作用,如《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。隨著芯片技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源利好政策的推動(dòng),汽車芯片市場(chǎng)需求不斷攀升,未來(lái)國(guó)內(nèi)各大汽車廠商有望大規(guī)模使用汽車芯片。
2.國(guó)產(chǎn)逐漸替代進(jìn)口加速行業(yè)發(fā)展
在電動(dòng)化、智能化的市場(chǎng)趨勢(shì)下,中國(guó)廠商通過(guò)收購(gòu)國(guó)外廠商,積極布局汽車半導(dǎo)體新能源、智能汽車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)本土品牌具有渠道優(yōu)勢(shì)和較高的性價(jià)比,逐漸打開市場(chǎng)。未來(lái),我國(guó)在高端供應(yīng)鏈中不斷突破并掌握核心技術(shù),使中國(guó)制造業(yè)向高端供應(yīng)鏈攀爬,加速進(jìn)口替代,從而促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
3.市場(chǎng)空間廣闊推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
從市場(chǎng)層面來(lái)看,下游市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)勁需求。新能源汽車的推廣勢(shì)在必行,未來(lái)也將繼續(xù)大力發(fā)展。與龐大的機(jī)動(dòng)車保有量相比,新能源汽車占比仍有很大的發(fā)展空間,隨著新購(gòu)、更換等需求推動(dòng),新能源汽車的保有量也將進(jìn)一步提升,這將為汽車芯片帶來(lái)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

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